ატლასისებრი ფოლადის/TPU ბრმა გზის სამაგრები

გამოყენება:დამონტაჟებულია საზოგადოებრივ ადგილებში, როგორიცაა აეროპორტები, რკინიგზის სადგურები, ავტოსადგურები, დიდი სავაჭრო ცენტრები, კომერციული ქუჩები და საფეხმავლო გადასასვლელები, რათა უზრუნველყოს „მიმართულების მითითება“ და „საფრთხის შესახებ გაფრთხილება“ მხედველობადაქვეითებული ადამიანებისთვის. ამავდროულად, ასრულებს დეკორატიულ და ლამაზ როლს.

ბრმა გზის დაგების მეთოდი იგივეა, რაც ტროტუარის აგურის დაგების მეთოდი. მშენებლობის დროს ყურადღება მიაქციეთ შემდეგს:

(1) შენობასთან მისასვლელი ტროტუარის მოასფალტებისას, გზამკვლევი ბლოკები უნდა განთავსდეს მოძრაობის მიმართულების შუაში უწყვეტად, ხოლო შემაჩერებელი ბლოკები - გზაჯვარედინის კიდის წინ. მოასფალტების სიგანე არ უნდა იყოს 0.60 მ-ზე ნაკლები.

(2) ქვეითთა ​​გადასასვლელთან შეხებითი ბლოკი კიდის ქვისგან 0.30 მეტრის დაშორებით მდებარეობს ან ტროტუარის ფილების ბლოკია მოპირკეთებული. სახელმძღვანელო ბლოკის მასალა და შემაჩერებელი ბლოკის მასალა ვერტიკალურ ტროტუარს ქმნის. მოპირკეთების სიგანე არ უნდა იყოს 0.60 მეტრზე ნაკლები.

(3) ავტობუსის გაჩერება 0.30 მეტრით არის დაშორებული ბორდიურის ქვიდან ან ტროტუარის აგურის ბლოკიდან, რათა მოპირკეთდეს გზამკვლევი ბლოკი. დროებითი გაჩერების ნიშნები აღჭურვილი უნდა იყოს გაჩერების ბლოკებით, რომლებიც ვერტიკალურად უნდა იყოს მოპირკეთებული გზამკვლევი ბლოკებით და მოპირკეთების სიგანე არ უნდა იყოს 0.60 მეტრზე ნაკლები.

(4) ტროტუარის შიდა მხარეს ბორდიური მწვანე სარტყელში ტროტუარიდან მინიმუმ 0.10 მეტრით მაღლა უნდა იყოს. მწვანე სარტყლის მოტეხილობა დაკავშირებულია სახელმძღვანელო ბლოკებით.